1. Avions :
Les avions sont des avions à voilure fixe qui dépendent de la portance aérodynamique générée par leurs ailes lorsqu'ils avancent. Ils sont classés en fonction de leur destination, notamment le transport de passagers (avions commerciaux), le transport de marchandises (avions-cargos), les applications militaires (avions de combat, bombardiers, etc.), l'usage privé (avions privés) et le vol de loisir (planeurs, avions de voltige). , etc.).
2. Hélicoptères :
Les hélicoptères sont des aéronefs à voilure tournante qui utilisent des rotors de portance rotatifs pour générer une portance verticale et contrôler leur mouvement dans n'importe quelle direction. Ils sont bien adaptés au vol stationnaire, au décollage et à l'atterrissage verticaux (VTOL), au vol à basse vitesse et à la maniabilité dans des espaces restreints. Les hélicoptères sont largement utilisés pour diverses tâches telles que le transport, les opérations de recherche et de sauvetage, les combats militaires, les forces de l'ordre et les services médicaux d'urgence.
3. Avions VTOL (décollage et atterrissage verticaux) :
Les avions VTOL combinent les caractéristiques des avions et des hélicoptères, leur permettant de décoller et d'atterrir verticalement tout en réalisant un vol horizontal efficace. Ils incluent différentes technologies, telles que des rotors inclinables (V-22 Osprey), des ventilateurs de levage (F-35B) ou des ventilateurs canalisés (Harrier Jump Jet). Ces avions offrent des avantages dans les espaces confinés, où les pistes traditionnelles ne sont pas réalisables ou disponibles.
4. Autogyres :
Les autogires sont un type d'avion unique caractérisé par leur rotor non motorisé qui tourne librement dans le courant d'air. La portance est générée par les pales du rotor, tandis que la propulsion vers l'avant est assurée par une hélice entraînée par un moteur. Les autogires nécessitent des vitesses de décollage et d'atterrissage inférieures à celles des avions et des hélicoptères, ce qui les rend adaptés aux opérations sur terrain court et aux vols récréatifs.
5. Planeurs :
Les planeurs sont des avions non motorisés qui dépendent uniquement de la portance aérodynamique pour maintenir leur vol sans moteur. Ils sont remorqués dans les airs par un autre avion ou utilisent des méthodes de lancement au sol pour gagner une altitude initiale. Les planeurs sont principalement utilisés pour le vol à voile récréatif, où les pilotes exploitent les courants d'air ascendants pour prolonger leur durée de vol et gagner de l'altitude sans puissance moteur.
6. Dirigeables :
Les dirigeables sont des avions flottants qui utilisent des gaz plus légers que l’air, tels que l’hélium ou l’hydrogène, pour se soulever et flotter dans l’atmosphère. Il s’agit généralement de gros véhicules lents, offrant une longue autonomie et pouvant transporter de lourdes charges. Les dirigeables sont utilisés à diverses fins, notamment le tourisme, les transports, la publicité et la recherche scientifique.
Ces catégories de véhicules aériens représentent un large éventail de technologies et de capacités utilisées pour diverses applications, allant de l'aviation civile aux opérations militaires, en passant par le transport de marchandises, les activités récréatives et l'exploration scientifique.
