va-t-il s'adapter? Oui, un vilebrequin de 305 * s'intègre généralement dans un bloc 350. Les deux sont basés sur la même architecture Chevy de petit bloc de base. Cependant, il y a quelques mises en garde importantes:
* Taille du journal des tiges: Alors que la taille du journal principal (le diamètre du vilebrequin où les biels de connexion se fixent) est le même, le diamètre du journal * peut être légèrement plus petit sur une manivelle 305 que sur une manivelle de 350. Cela signifie que les biels de connexion d'un 350 peuvent avoir besoin d'être usinés ou remplacés pour s'adapter à la manivelle 305. L'utilisation de 305 bielles serait nécessaire pour un ajustement parfait.
* trait: La manivelle 305 a une course plus courte que la manivelle de 350. Cela se traduira par un moteur de déplacement plus petit qu'un 350 standard. Vous construisez essentiellement un déplacement légèrement plus petit 350. Ce changement doit être pris en compte pour la sélection du piston.
* Autres problèmes potentiels: Bien que rares, il pourrait y avoir des différences mineures dans les contrepoids du vilebrequin ou les passages d'huile. Inspectez soigneusement les deux composants avant l'assemblage.
en bref: Il * s'adaptera probablement *, mais il nécessite une attention particulière et peut-être une usinage pour assurer un bon fonctionnement et éviter les dommages. Consultez un constructeur de moteurs qualifié avant d'essayer cet échange pour éviter les erreurs coûteuses. Vous devrez prêter une attention particulière à l'ajustement de la tige de connexion et sélectionner les pistons de manière appropriée pour la course plus courte de la manivelle 305.
