Outils dont vous aurez besoin:
* clé: La bonne taille pour votre unité d'envoi. Il s'agit généralement d'une clé 7/16 "ou 1/2", mais vous devez revérifier votre véhicule spécifique.
* socket clés et douille: Une prise peut être plus facile à utiliser qu'une clé, surtout si l'unité d'envoi est serrée.
* Pan de vidange: Pour attraper n'importe quelle huile renversée.
* des chiffons ou des serviettes de magasin: Pour nettoyer tous les déversements.
* Nouvelle unité d'envoi de pression d'huile: Assurez-vous d'obtenir la bonne partie de remplacement de votre blazer.
* Huile pénétrante (facultative): Si l'unité d'envoi est têtue.
* gants: Pour protéger vos mains.
Procédure:
1. Réchauffez le moteur: Exécutez le moteur pendant quelques minutes pour réchauffer l'huile, ce qui le rend moins visqueux et plus facile à égoutter. * IMPORTANT *:Ne l'exécutez pas trop longtemps! Vous n'avez besoin que de lui assez chaud pour éclaircir l'huile.
2. Localisez l'unité d'envoi: L'unité d'envoi de pression d'huile est généralement située sur le bloc moteur, près du filtre à huile. C'est une petite unité cylindrique avec un seul fil qui lui est connecté. Consultez votre manuel de propriétaire ou un manuel de réparation avec des diagrammes si vous avez du mal à le localiser.
3. Préparez-vous à la suppression: Placez le moule de vidange sous l'unité d'envoi pour attraper n'importe quelle huile qui pourrait déborder.
4. Retirez l'unité d'envoi: Utilisez votre clé ou une prise pour desserrer soigneusement et retirer l'unité d'envoi. Il sera probablement fileté. S'il est coincé, appliquez de l'huile pénétrante et laissez-la reposer quelques minutes avant de réessayer. Soyez doux pour éviter de éliminer les fils. L'huile peut s'échapper lorsque vous retirez l'unité.
5. Nettoyez la zone: Utilisez des chiffons pour nettoyer toute huile ou débris à partir des filetages de blocs moteurs où se trouvait l'unité d'envoi.
6. Installez la nouvelle unité d'envoi: Vissez la nouvelle unité d'envoi de pression d'huile dans le bloc moteur à la main, en le enfilant soigneusement jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté. Ensuite, serrez-le avec la clé ou la douille vers le couple spécifié du fabricant. Ne dépassez pas!
7. Reconnectez le fil: Reconnectez le fil de la jauge à la nouvelle unité d'envoi.
8. Vérifiez les fuites: Démarrez le moteur et vérifiez toutes les fuites autour de la nouvelle unité d'envoi. Laissez le moteur fonctionner pendant quelques minutes pour permettre à la pression d'huile de construire et de vérifier que la jauge fonctionne correctement.
9. Vérifiez le niveau d'huile: Après avoir exécuté le moteur, vérifiez votre niveau d'huile et ajoutez plus d'huile si nécessaire.
Considérations importantes:
* Spécification de couple: Consultez votre manuel de réparation pour les spécifications de couple correctes pour resserrer la nouvelle unité d'envoi. Le dépassement peut endommager les fils.
* Type d'huile: Utilisez le type et le poids d'huile corrects pour votre moteur, comme spécifié dans votre manuel du propriétaire.
* Sécurité: Travaillez toujours dans une zone bien ventilée. Soyez conscient des composants chauds du moteur.
Si vous n'êtes pas à l'aise d'effectuer cette réparation vous-même, il est préférable d'amener votre véhicule à un mécanicien qualifié. Une mauvaise installation peut entraîner des fuites d'huile et des dommages causés par le moteur.
