* Segments de piston usés ou cassés : C'est une cause majeure. Les segments de piston usés permettent aux gaz de combustion de s'échapper des pistons dans le carter, augmentant ainsi la pression. Cela s'accompagne souvent d'une fumée bleue excessive provenant de l'échappement.
* Joints de guide de soupape : De même, des joints de guide de soupape usés ou endommagés peuvent permettre aux gaz de combustion de s'échapper des tiges de soupape dans le carter, créant ainsi une pression. Encore une fois, la fumée bleue provenant du pot d’échappement est un symptôme courant.
* Dysfonctionnement du système PCV (Ventilation Positive du Carter) : Le système PCV est conçu pour évacuer les gaz du carter. S'il est obstrué, restreint ou défectueux, la pression peut s'accumuler et forcer l'huile à s'écouler.
* Renifleur de carter moteur bloqué : Semblable à un problème de PCV, un reniflard bloqué empêchera la fuite des gaz, entraînant une accumulation de pression.
* Défaillance du joint de culasse : Un joint de culasse grillé peut permettre aux gaz de combustion de pénétrer dans le carter, augmentant considérablement la pression. Cela se manifeste souvent par d'autres symptômes comme du liquide de refroidissement dans l'huile, de la fumée d'échappement blanche ou une perte de liquide de refroidissement.
* Filtre de ventilation du carter (si équipé) : Si votre moteur est équipé d'un filtre de ventilation de carter séparé, un filtre obstrué peut empêcher une ventilation adéquate et provoquer une pression excessive.
Causes moins courantes :
* Remplir trop le moteur avec de l'huile : Bien qu'il soit moins probable que l'huile s'échappe de la jauge, un remplissage excessif peut augmenter la pression.
* Températures moteur extrêmement élevées : Une chaleur excessive peut provoquer une expansion des gaz, contribuant ainsi à l’accumulation de pression.
Que faire :
Il s’agit d’un problème grave qui nécessite une attention immédiate. Ne continuez pas à conduire le véhicule. Un fonctionnement continu pourrait causer des dommages importants au moteur. Vous devez faire inspecter le moteur par un mécanicien qualifié pour diagnostiquer la cause profonde et effectuer les réparations nécessaires. Ignorer ce problème peut entraîner une panne moteur catastrophique.
