* Capteur de température du liquide de refroidissement : Ce capteur, situé dans le bloc moteur ou la culasse, mesure la température du liquide de refroidissement. De faibles niveaux de liquide de refroidissement peuvent provoquer une surchauffe, détectée par le capteur. Il ne s'agit *pas* d'un capteur de niveau direct, mais l'ordinateur du moteur l'utilise pour déduire des problèmes potentiels, déclenchant éventuellement un voyant d'avertissement.
* Capteur de pression (si équipé) : Certains véhicules, en particulier ceux équipés d'un système de refroidissement sous pression, sont équipés d'un capteur de pression dans le bouchon du radiateur ou d'une soupape de surpression. De faibles niveaux de liquide de refroidissement entraîneraient une réduction de la pression, ce qui pourrait déclencher un avertissement. Encore une fois, c'est indirect.
* Capteur de vase d'expansion (le plus probable) : La Lumina 1997 utilise probablement un capteur situé *dans le vase d'expansion du liquide de refroidissement* (le réservoir de trop-plein), et non le radiateur lui-même. Ce capteur mesure directement le niveau de liquide de refroidissement dans le réservoir. Son emplacement exact dans le réservoir varie, mais il s'agit généralement d'un capteur de type flotteur ou d'un dispositif similaire.
Pour trouver le capteur : La meilleure approche consiste à consulter votre manuel du propriétaire ou un manuel de réparation spécifique au moteur de votre Chevrolet Lumina 1997 (V6 de 3,1 L, V6 de 3,4 L ou V6 de 3,8 L). Ces manuels fournissent des diagrammes montrant l'emplacement de tous les capteurs et composants. Vous pouvez également rechercher des schémas en ligne en utilisant les détails spécifiques de votre moteur. L'inspection visuelle du vase d'expansion/de trop-plein à la recherche d'un capteur est l'endroit le plus susceptible de le trouver.
