NE PAS CONDUIRE LA VOITURE. Continuer à rouler entraînera probablement des dommages irréversibles.
Voici ce que vous devez faire :
1. Arrêtez immédiatement de conduire la voiture. Garez-le dans un endroit sûr.
2. Appelez un mécanicien ou un service de remorquage. Ce n’est pas quelque chose que vous devriez essayer de réparer vous-même, à moins d’avoir une expérience significative en mécanique. Le problème est probablement interne et nécessite un diagnostic et une réparation professionnels.
3. Décrivez les symptômes au mécanicien : Parlez-leur de la surchauffe, de la fuite de liquide de refroidissement et de la fumée blanche. Cela les aidera à se préparer au diagnostic.
Causes possibles (à diagnostiquer par un mécanicien) :
* Joint de culasse grillé : C’est le coupable le plus probable étant donné les symptômes. Le joint scelle les cylindres des passages de liquide de refroidissement. Une panne permet au liquide de refroidissement de s'infiltrer dans les cylindres, provoquant de la fumée blanche (vapeur du liquide de refroidissement) et potentiellement une surchauffe du moteur.
* Bloc moteur ou culasse fissuré : Une fissure peut permettre au liquide de refroidissement de s'infiltrer dans les cylindres, provoquant des symptômes similaires à ceux d'un joint de culasse grillé.
* Fuite de liquide de refroidissement ailleurs : Bien que cela soit moins probable compte tenu des autres symptômes, il pourrait y avoir une fuite dans un tuyau, un radiateur ou une pompe à eau. Cependant, la combinaison de surchauffe et de fumée blanche indique un problème interne plus grave.
Ignorer ce problème entraînera probablement une réparation beaucoup plus coûteuse, voire la nécessité de remplacer le moteur. Faites-le remorquer chez un mécanicien dès que possible.
