* Joint de culasse soufflé : C'est la cause la plus courante. Un joint de culasse défaillant permet au liquide de refroidissement de s'infiltrer dans l'huile. Vous verrez probablement des résidus laiteux ressemblant à de la mayonnaise sur la jauge d'huile ou le bouchon de remplissage. Il s'agit d'une réparation importante nécessitant le remplacement du joint de culasse.
* Culasse fissurée : Une fissure dans la culasse peut également permettre au liquide de refroidissement de se mélanger à l'huile. Ceci s'accompagne souvent d'autres symptômes comme une surchauffe, une perte de liquide de refroidissement ou de la fumée blanche provenant de l'échappement. La réparation implique généralement le remplacement de la tête ou une réparation importante.
* Bloc moteur fissuré : Moins courante qu’une culasse fissurée, une fissure dans le bloc moteur peut également entraîner une entrée de liquide de refroidissement dans l’huile. Il s'agit d'une réparation très sérieuse et coûteuse, nécessitant potentiellement le remplacement du moteur.
* Fuite du refroidisseur d'huile : Le refroidisseur d'huile, le cas échéant, peut tomber en panne et permettre au liquide de refroidissement de s'infiltrer dans le système d'huile. C'est moins courant mais cela reste une possibilité.
* Mélange de liquide de refroidissement/huile inapproprié : Bien que ce soit moins probable, quelqu'un a peut-être accidentellement ajouté du liquide de refroidissement à l'huile.
Que faire immédiatement :
1. Arrêtez immédiatement de conduire le véhicule. Continuer à conduire avec de l’eau dans l’huile peut provoquer des dommages catastrophiques au moteur.
2. Faites remorquer le véhicule chez un mécanicien qualifié. Le diagnostic nécessite une inspection professionnelle pour identifier la source de la fuite. N'essayez pas de continuer à conduire ou de le réparer vous-même.
3. N'ajoutez plus d'huile. L'ajout d'huile pourrait masquer le problème et causer des dommages supplémentaires.
Ignorer la présence d’eau dans l’huile entraînera presque certainement une reconstruction ou un remplacement coûteux du moteur. Une attention professionnelle rapide est cruciale.
