Outils essentiels :
* Jack et chandelles : Soutenir la voiture en toute sécurité est primordial. Utilisez des chandelles, ne comptez jamais uniquement sur un cric.
* Cric de transmission : Ceci est crucial pour soutenir la transmission en toute sécurité pendant le retrait et l'installation. Un cric est insuffisant à cet effet.
* Clé dynamométrique : Indispensable pour serrer les boulons selon les spécifications du fabricant, évitant ainsi les dommages. Différentes tailles seront nécessaires.
* Jeu de douilles (métrique) : Un jeu complet de douilles métriques, y compris des douilles profondes, est indispensable. Les tailles varient considérablement, en fonction des boulons spécifiques impliqués.
* Cliquets (différentes tailles) : A utiliser avec le jeu de douilles. Les rallonges et les prises pivotantes seront également très utiles.
* Clés (métriques) : Des clés à fourche et mixtes seront nécessaires pour diverses fixations.
* Levier : Pour séparer en douceur les composants qui pourraient être coincés.
* Marteau (maillet en caoutchouc de préférence) : Pour détacher soigneusement les composants.
* Cuve de vidange : Pour récupérer le liquide de transmission.
* Bidon de récupération de liquide : Pour récupérer tout autre liquide susceptible de se répandre.
* Huile pénétrante (PB Blaster ou similaire) : Pour desserrer les boulons rouillés ou tenaces. Appliquez généreusement et laissez reposer un moment.
* Lunettes et gants de sécurité : Protégez toujours vos yeux et vos mains.
* Achetez des chiffons ou des serviettes en papier : Pour nettoyer les déversements et garder les choses en ordre.
* Cales de roue : Pour empêcher la voiture de rouler.
Outils potentiellement nécessaires :
* Outil d'alignement d'embrayage : Si vous remplacez l'embrayage, cela est essentiel pour une bonne installation.
* Clé à convertisseur de couple : Pour retirer le convertisseur de couple de la transmission.
* Cric différentiel (en option) : Peut faciliter la chute de l'arrière de la transmission.
* Barre de support moteur : Aide à supporter le poids du moteur pour éviter les dommages. Fortement recommandé.
Tailles de douilles spécifiques (approximatives – consulter un manuel de réparation) :
Vous aurez besoin d'une variété de tailles de douilles métriques, notamment :10 mm, 12 mm, 13 mm, 14 mm, 15 mm, 17 mm, 19 mm. Certains pourraient être plus grands.
Remarque importante : Cette liste n'est pas exhaustive et les outils spécifiques nécessaires peuvent varier légèrement. Consultez toujours un manuel de réparation spécifique à votre Mustang GT 1991 avant de commencer ce travail. Un manuel de réparation fournira des instructions détaillées, des spécifications de couple et des diagrammes qui seront inestimables. Il s’agit d’une tâche complexe qu’il est préférable de confier à une personne ayant une expérience en mécanique. Si vous n'êtes pas sûr d'une partie du processus, il est préférable de demander l'aide d'un professionnel.
