* Faible pression des pneus : Vous devez gonfler vos pneus à la bonne pression. Vérifiez l'autocollant sur le montant de la porte côté conducteur ou votre manuel du propriétaire pour connaître la pression des pneus recommandée (généralement en PSI). Utilisez un manomètre fiable pour vérifier et gonfler vos pneus en conséquence. Une fois correctement gonflé, le témoin de basse pression des pneus doit s'éteindre après avoir parcouru une courte distance.
* Changer l'huile moteur : Ce n'est pas un voyant d'avertissement ; c'est une maintenance programmée. Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître l'intervalle de vidange d'huile recommandé (généralement basé sur le kilométrage). Vous devrez changer l'huile en utilisant le type et le poids d'huile corrects spécifiés dans votre manuel du propriétaire. Une vidange d’huile n’affectera aucun voyant d’avertissement.
* Niveau de liquide de refroidissement : Si votre niveau de liquide de refroidissement est bas, vous avez une fuite quelque part dans votre système de refroidissement. N'ajoutez pas simplement du liquide de refroidissement. Un niveau de liquide de refroidissement bas peut causer de graves dommages au moteur. Recherchez et corrigez la source de la fuite avant d’ajouter du liquide de refroidissement. Complétez-le uniquement jusqu'à la ligne de niveau minimum/maximum dans le réservoir de liquide de refroidissement (généralement un réservoir translucide). Si le niveau continue de baisser après avoir réparé une fuite, vous pourriez avoir un problème plus grave qui nécessite l'attention d'un mécanicien. Le témoin de bas niveau de liquide de refroidissement est indépendant des autres problèmes.
En bref, il n’y a aucun code de tiret à supprimer. Traitez chaque avertissement individuellement comme décrit ci-dessus. Si un voyant reste allumé après avoir résolu le problème suspecté, vous pourriez avoir un problème plus grave qui nécessite un diagnostic professionnel par un mécanicien.
