Toutes les conduites de vide à proximité de la transmission sont probablement liées à d'autres systèmes, tels que :
* Capteur de plage de transmission (PRNDL) : Ce capteur peut avoir une conduite de vide connectée, mais il est destiné aux voyants du groupe d'instruments, indiquant la position du rapport. Ceci n'est pas directement impliqué dans le changement de vitesse.
* Autres systèmes d'aspiration du moteur : Il peut y avoir des conduites de vide à proximité pour le servofrein, les systèmes de contrôle des émissions ou d'autres composants du moteur. Ceux-ci ne sont pas liés au fonctionnement de la transmission.
Par conséquent, rechercher des conduites de vide « sur » la transmission sera inutile. Si vous rencontrez des problèmes de transmission, il est peu probable que le problème soit lié aux conduites de vide. Considérez plutôt les problèmes liés aux commandes électroniques de la transmission, au niveau de liquide ou aux composants internes.
