* À l'intérieur du panneau de fusibles principal/boîte de jonction de la voiture : Il s’agit de l’emplacement alternatif le plus probable. Ce boitier se situe souvent sous le tableau de bord, parfois derrière un panneau à démonter. Consultez votre manuel du propriétaire (si vous en avez un) ou un schéma de câblage pour le Toronado 1987. Le diagramme montrera l'emplacement du relais et peut-être même son apparence.
* Derrière le panneau de protection : Certaines voitures placent des relais dans la zone située derrière les panneaux de protection (les panneaux intérieurs inférieurs sur les côtés des pieds du conducteur et du passager).
* Sous la banquette arrière ou dans le coffre : Moins courant, mais certains composants y sont placés pour des raisons d'espace.
* Dans une boîte à fusibles secondaire : Certains modèles disposent d'une boîte à fusibles secondaire, souvent sous le capot mais non intégrée à la principale.
Comment le trouver à l'aide d'un schéma de câblage :
1. Obtenez un schéma de câblage : Vous pouvez souvent les trouver en ligne sur des sites de manuels de réparation (comme Haynes ou Chilton) ou sur des forums Oldsmobile spécifiques. Un manuel d’entretien sera le plus utile.
2. Localiser le circuit de la pompe à essence : Le schéma montrera le circuit de la pompe à carburant. Suivez les fils de la pompe au relais.
3. Identifiez le relais : Le diagramme montrera probablement l'emplacement du relais à l'aide d'un symbole ou d'une étiquette claire.
Sans schéma de câblage : C'est beaucoup plus difficile. Vous devrez vérifier systématiquement les zones listées ci-dessus. Recherchez des relais qui pourraient avoir la bonne taille et la bonne forme (par rapport aux autres relais de la voiture) et vérifiez soigneusement les marquages qui y figurent. Attention : Faites attention à ne toucher à rien d’électrique pendant cette opération, surtout si le moteur tourne.
En bref : Votre meilleur pari est de trouver un schéma de câblage spécifique à votre Oldsmobile Toronado 1987. Cela vous donnera l’emplacement précis du relais de la pompe à essence.