* Différents modèles de boulons : Bien que les dimensions globales puissent sembler similaires, les modèles de boulons du boîtier de cloche sont différents. Vous aurez besoin d'un carter compatible 700R4 ou adapter celui existant, ce qui est un travail d'usinage qu'il vaut mieux confier à un spécialiste de la transmission.
* Longueur : Le 700R4 est généralement plus court que le TH400. Cela signifie que votre arbre de transmission devra probablement être raccourci.
* Traversée : L'emplacement du support de transmission sera différent, nécessitant une modification ou le remplacement de la traverse.
* Convertisseur de couple : Les convertisseurs de couple ne sont pas interchangeables. Vous aurez besoin d'un convertisseur de couple 700R4.
* Contrôle informatique : Le 700R4 est à commande électronique, contrairement au TH400 qui est purement mécanique. Cela signifie que vous devrez intégrer le système de commande du 700R4 au système électrique de votre véhicule. Cela nécessite souvent un faisceau de câbles personnalisé, un ordinateur capable de contrôler la transmission (éventuellement une unité autonome ou des modifications de votre ECU existant) et potentiellement un contrôleur de transmission. Il s'agit d'une entreprise complexe, en particulier pour les véhicules plus anciens qui ne sont pas équipés à l'origine d'un contrôle électronique.
* Refroidissement : Le 700R4 nécessite un refroidisseur de transmission, ce que le TH400 n'avait peut-être pas eu, ou pourrait avoir un refroidisseur insuffisant pour le 700R4.
* Lien de changement de vitesse : La configuration de la liaison ou du câble devra être complètement modifiée pour s'adapter au mécanisme de changement de vitesse du 700R4.
En bref, bien que physiquement possible, remplacer un 700R4 par un TH400 est une entreprise majeure nécessitant des connaissances et des outils spécialisés. Ce n'est pas un simple échange pour le mécanicien moyen et il est préférable de le confier à un atelier de transmission professionnel expérimenté dans cette conversion spécifique. Le coût des pièces et de la main d’œuvre pourrait facilement dépasser le coût d’un TH400 reconstruit. Réfléchissez attentivement si les avantages dépassent le temps, les efforts et les dépenses importants.
