* Capteur MAP (capteur de pression absolue du collecteur) : Celui-ci est généralement situé sur le collecteur d'admission, souvent près du corps de papillon, mais parfois sur une partie plus éloignée du collecteur. Il s'agit d'un petit capteur rond auquel est connectée une seule ligne de vide. Recherchez un connecteur monofilaire.
* Capteur IAC (capteur de contrôle de l'air de ralenti) : Cela se trouve presque toujours sur le corps de papillon lui-même. Il s'agit d'un petit capteur, généralement cylindrique, situé sur le dessus ou sur le côté du corps de papillon. Il est souvent doté d’un seul connecteur électrique.
Pour être sûr :
1. Consulter un manuel de réparation : La meilleure façon de localiser leur emplacement est de consulter un manuel de réparation spécifique à l'année et au modèle de votre véhicule. Ce manuel contiendra des diagrammes et des images montrant l'emplacement exact de tous les capteurs.
2. Utilisez un diagramme de pièces en ligne : De nombreux magasins de pièces automobiles en ligne (comme AutoZone, Advance Auto Parts, etc.) vous permettent de sélectionner l'année, la marque et le modèle de votre véhicule, puis d'afficher un schéma du compartiment moteur, indiquant l'emplacement des capteurs et autres composants.
3. Inspection visuelle : Examinez attentivement le collecteur d'admission et le corps de papillon de votre moteur. Recherchez de petits capteurs avec des lignes de vide (MAP) ou des connecteurs électriques (IAC) qui correspondent aux descriptions ci-dessus. Soyez prudent lorsque vous travaillez autour du moteur ; il fait chaud quand on roule et il y a des pièces mobiles.
N'oubliez pas de toujours débrancher la borne négative de la batterie avant de travailler sur des composants électriques.
