Outils dont vous aurez besoin :
* Jeu de prises : Une douille de bougie d'allumage de 5/8" est la plus courante, mais vérifiez votre manuel du propriétaire. Une douille profonde est fortement recommandée pour éviter d'endommager l'isolant en porcelaine de la bougie. Un joint universel et une rallonge seront également utiles pour atteindre les bougies.
* Clé : Pour retirer les packs de bobines (le cas échéant, voir ci-dessous). La taille dépendra de votre moteur spécifique (3,1 L ou 3,8 L).
* Outil d'écartement des bougies d'allumage : Pour vérifier l'écart des nouvelles fiches.
* Nouvelles bougies d'allumage : Le type et la plage de chaleur corrects sont cruciaux. Votre manuel du propriétaire ou un magasin de pièces détachées peut fournir ces informations.
* Gants : Protégez vos mains.
* Chiffons ou serviettes d'atelier : Pour garder les choses propres.
* Clé dynamométrique : Absolument indispensable pour bien serrer les bougies d'allumage afin d'éviter tout dommage. Utiliser trop de force peut dépouiller les fils, et en utiliser trop peu peut provoquer des ratés.
Procédure (pour les moteurs avec allumage par bobine sur bougie) :
De nombreux Grand Prix SE 1999 sont équipés de systèmes d'allumage à bobine sur bougie. Cela signifie que chaque bougie d'allumage possède sa propre bobine d'allumage placée directement sur le dessus.
1. Débranchez la batterie : Débranchez toujours la borne négative (-) de la batterie en premier pour éviter les courts-circuits accidentels.
2. Localisez les bougies d'allumage : Ils sont généralement situés au dessus du moteur. Consultez votre manuel du propriétaire pour un emplacement précis.
3. Retirez les packs de bobines : Chaque pack de bobines est maintenu en place par un boulon ou un clip. Utilisez la clé appropriée pour les retirer soigneusement, en prenant note de leur orientation. Mettez les packs de bobines de côté dans un endroit sûr.
4. Retirez les anciennes bougies d'allumage : Utilisez la douille de bougie d'allumage de 5/8", le joint universel et l'extension pour retirer soigneusement chaque bougie d'allumage. Soyez doux pour éviter de fausser le filetage ou d'endommager la bougie d'allumage.
5. Nettoyez les puits de bougie d'allumage : Utilisez de l'air comprimé ou un chiffon d'atelier pour nettoyer les débris des puits de bougie d'allumage.
6. Installez les nouvelles bougies d'allumage : Installez soigneusement les nouvelles bougies d'allumage à la main, en vous assurant qu'elles sont correctement installées. Ensuite, utilisez la douille et la clé dynamométrique pour les serrer au couple spécifié par le fabricant. Ne serrez pas trop !
7. Remplacez les packs de bobines : Réinstallez soigneusement les blocs de bobines, en vous assurant qu'ils sont correctement installés et sécurisés.
8. Rebranchez la batterie : Rebranchez la borne négative (-) de la batterie.
Procédure (pour les moteurs sans allumage par bobine sur bougie) : Ceci est moins courant dans un Grand Prix SE 1999 mais possible selon la motorisation. Le processus sera similaire mais avec l'étape supplémentaire consistant à retirer le capuchon du distributeur et le rotor.
1. Les étapes 1 et 2 restent les mêmes.
2. Retirez le capuchon du distributeur et le rotor : Retirez délicatement le capuchon du distributeur et le rotor. Notez la position du rotor par rapport au distributeur.
3. Retirez les anciennes bougies d'allumage : Utilisez la douille de bougie et la clé. N'oubliez pas l'ordre de tir.
4. Les étapes 5, 6 et 7 sont en grande partie les mêmes.
5. Réinstallez le capuchon du distributeur et le rotor : Assurez-vous que le rotor est dans la bonne position.
6. Rebranchez la batterie.
Considérations importantes :
* Écart : Avant d'installer les nouvelles bougies, vérifiez l'écartement avec un outil d'écartement des bougies d'allumage et ajustez si nécessaire pour correspondre aux spécifications du fabricant.
* Couple : Utilisez une clé dynamométrique et serrez les bougies d'allumage au couple approprié. Un serrage excessif peut endommager le moteur, tandis qu'un serrage insuffisant peut provoquer des ratés d'allumage.
* Ordre de tir : Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître l'ordre de tir correct. Les installer dans le mauvais ordre peut entraîner de graves problèmes de moteur.
Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette tâche vous-même, il est préférable de confier votre voiture à un mécanicien qualifié. Une mauvaise installation de la bougie d'allumage peut entraîner des dommages au moteur.
