* Surchauffe : La cause la plus courante. À mesure que le liquide de refroidissement chauffe, il se dilate, augmentant ainsi la pression. Si le système surchauffe, la pression peut augmenter considérablement, rendant les tuyaux extrêmement fermes, voire bombés. Cela peut être dû à un thermostat défaillant, un radiateur bouché, une pompe à eau défectueuse, une fuite dans le système de refroidissement (paradoxal, car une fuite *devrait* réduire la pression, mais une petite fuite peut toujours provoquer une surchauffe et une augmentation de la pression car le système a du mal à maintenir des niveaux de liquide de refroidissement adéquats), un bouchon de radiateur défaillant ou même un problème avec le ventilateur de refroidissement.
* Bouchon de radiateur défectueux : Le bouchon du radiateur est chargé de réguler la pression dans le système de refroidissement. S'il est défectueux et ne libère pas correctement la pression lorsqu'il atteint un certain niveau, les tuyaux deviendront durs.
* Radiateur ou noyau de chauffage bloqué : Si le radiateur ou le radiateur de chauffage est partiellement ou complètement bloqué, le débit du liquide de refroidissement est restreint, entraînant une surchauffe et une accumulation de pression.
* Faible niveau de liquide de refroidissement : Bien qu'apparemment contradictoire, un faible niveau de liquide de refroidissement peut provoquer une surchauffe et une augmentation ultérieure de la pression. Le manque de liquide de refroidissement augmente le risque de surchauffe et donc une pression plus élevée.
* Défaillance du joint de culasse : Dans les cas graves, un joint de culasse grillé peut permettre aux gaz de combustion de pénétrer dans le système de refroidissement, augmentant ainsi considérablement la pression. Il s’agit d’un problème grave qui nécessite une attention immédiate.
Il est crucial de résoudre ce problème rapidement. Conduire avec des durites de radiateur dures comme de la pierre est dangereux et peut entraîner des dommages supplémentaires, notamment la rupture des durites, des dommages au radiateur, des dommages au moteur ou même une dangereuse explosion du moteur. Vous devriez faire inspecter votre véhicule par un mécanicien dès que possible pour diagnostiquer et réparer la cause sous-jacente.
