Causes à forte probabilité :
* Batterie morte : C’est le plus évident et le plus simple à vérifier. Testez la tension de la batterie avec un multimètre. Il devrait indiquer environ 12,6 V lorsqu’il n’est pas en charge. S'il est faible, chargez-le ou remplacez-le.
* Câbles/connexions de batterie défectueux : Les câbles de batterie corrodés, desserrés ou cassés (positifs et négatifs) peuvent empêcher le courant de circuler. Inspectez-les soigneusement et nettoyez les bornes.
* Interrupteur d'allumage défectueux : Le commutateur lui-même pourrait présenter une défaillance interne, empêchant l’alimentation d’atteindre d’autres composants. Il s'agit d'une cause moins probable au départ, car d'autres symptômes (démarrage intermittent, etc.) précèdent généralement une panne complète.
* Fusible(s) grillé(s) : Vérifiez les fusibles liés au système d'allumage. Votre manuel du propriétaire indiquera les emplacements et les schémas de la boîte à fusibles. Recherchez des fusibles grillés (filament cassé).
* Interrupteur de sécurité neutre (NSS) défectueux : Cet interrupteur empêche le moteur de démarrer à moins que la transmission ne soit en position de stationnement ou au point mort. Un NSS défectueux ne permettra pas l’alimentation du système d’allumage. Ceci est particulièrement probable si le camion ne démarre pas *du tout*.
* Câblage desserré ou corrodé : Recherchez des connexions desserrées ou de la corrosion dans le faisceau de câbles menant à et depuis le contacteur d'allumage. Portez une attention particulière aux zones sujettes à l'humidité ou aux vibrations.
Causes moins probables (mais toujours possibles) :
* Alternateur défectueux : Pendant que l'alternateur charge la batterie, un alternateur complètement défaillant peut ne pas fournir suffisamment de puissance au système d'allumage. Cela est plus susceptible de se produire avec une atténuation des lumières et d'autres problèmes électriques *avant* une perte de puissance complète.
* Solénoïde de démarreur : Un solénoïde de démarreur défectueux empêche le démarreur de s'engager, même si le contacteur d'allumage est alimenté. Vous entendrez peut-être un clic mais pas de démarrage.
* Relais d'alimentation principal : Certains véhicules Ford utilisent un relais d'alimentation principal qui pourrait être défectueux, coupant l'alimentation de divers systèmes, y compris l'allumage.
* Faisceau de câblage du commutateur d'allumage : Des dommages au faisceau de câbles près du contacteur d'allumage lui-même sont possibles, mais moins fréquents, à moins qu'il n'y ait des dommages physiques au faisceau.
* Problèmes du module de contrôle corporel (BCM) (moins probables sur un modèle de 1990) : Bien que moins répandu sur les modèles plus anciens, un BCM défaillant pourrait interrompre la distribution d'énergie, mais cela s'accompagne généralement de multiples problèmes électriques.
Étapes de dépannage :
1. Vérifiez d'abord la batterie et les câbles. C’est la solution la plus simple et souvent la plus efficace.
2. Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître l'emplacement et les schémas de la boîte à fusibles. Remplacez tous les fusibles grillés.
3. Inspectez visuellement tout le câblage lié au contacteur d'allumage et à la batterie. Recherchez la corrosion, les cassures ou les connexions desserrées.
4. Utilisez un multimètre pour vérifier la tension à différents points. Commencez par la batterie, puis tracez le fil positif jusqu'au contacteur d'allumage et voyez si la tension est présente. Cela aidera à identifier où la puissance est perdue.
5. Testez le NSS (interrupteur de sécurité neutre) : Il existe plusieurs façons de tester cela ; une recherche en ligne de votre camion spécifique fournira des informations sur les procédures de test.
Si vous avez vérifié ces éléments et que vous n'avez toujours pas de courant, il est préférable de consulter un mécanicien qualifié. Ils disposent des outils et de l’expérience nécessaires pour diagnostiquer des problèmes électriques plus complexes. Essayer de dépanner des systèmes électriques avancés sans connaissances appropriées peut être dangereux.
