C'est un composant courant dans certains systèmes de refroidissement. Son objectif est de contrôler le débit du liquide de refroidissement, notamment pendant le réchauffement. Lorsque le moteur est froid, le thermostat de dérivation dirige le liquide de refroidissement directement de la pompe à eau vers le radiateur, en contournant le bloc moteur jusqu'à ce qu'il atteigne une certaine température. Une fois chaud, il s'ouvre, permettant au liquide de refroidissement de circuler entièrement à travers le bloc moteur pour un refroidissement optimal.
