Voici une liste des coupables les plus probables, du plus probable au moins probable :
Problèmes à forte probabilité :
* Livraison de carburant : C'est la cause la plus courante.
* Pompe à carburant : Une pompe à carburant défaillante peut ne pas fournir suffisamment de carburant, surtout sous charge (accélération ou côtes). Cela peut fonctionner par intermittence, entraînant des arrêts. Écoutez le vrombissement de la pompe lorsque vous allumez la clé – elle devrait fonctionner pendant quelques secondes.
* Filtre à carburant obstrué : Un filtre à carburant sale restreint le débit de carburant. Il s’agit d’un contrôle simple et peu coûteux :remplacez-le.
* Conduites de carburant : Des fissures ou des plis dans les conduites de carburant peuvent restreindre ou interrompre le débit de carburant. Inspectez visuellement les lignes pour déceler tout dommage.
* Problèmes de carburateur (au-delà de la reconstruction) : Même après une reconstruction, le carburateur pourrait avoir des problèmes :
* Niveau de carburant : Niveau de carburant incorrect dans la cuve du flotteur.
* Jets bouchés : Les petits passages dans le carburateur peuvent facilement se boucher.
* Pompe accélératrice : Cela fournit du carburant supplémentaire lors de l'accélération ; un dysfonctionnement peut provoquer un calage.
* Système d'allumage :
* Couvercle et rotor du distributeur : Ces composants s'usent avec le temps et peuvent provoquer des étincelles intermittentes, entraînant des arrêts du moteur. Inspectez les fissures, la corrosion ou les zones brûlées.
* Bobine d'allumage : Une bobine faible ou défaillante ne peut pas fournir suffisamment de tension pour produire des étincelles constantes.
* Fils usés : Vérifiez tous les fils d’allumage haute tension pour déceler des fissures, des effilochages ou des connexions desserrées. Une simple inspection visuelle peut souvent détecter des problèmes.
Problèmes moins probables, mais possibles :
* Fuites sous vide : Des fuites dans le système de vide peuvent perturber le fonctionnement du moteur. Écoutez attentivement les sifflements inhabituels près du collecteur d’admission.
* Capteur de température : Un capteur de température défectueux peut fournir des lectures incorrectes à l'ordinateur (le cas échéant, certains modèles 78 peuvent avoir des composants électroniques rudimentaires), entraînant un mélange de carburant inapproprié et un calage.
* Alternateur : Bien qu’il soit moins susceptible de provoquer un arrêt immédiat, un alternateur défaillant peut vider la batterie et éventuellement conduire à un décrochage. Vérifiez la tension de la batterie avec un voltmètre.
Comment aborder le dépannage :
1. Commencez par les choses simples : Remplacez le filtre à carburant. C'est bon marché et résout souvent le problème.
2. Vérifiez la pression du carburant : Si vous disposez des outils, mesurer la pression du carburant vous dira si la pompe débite suffisamment de carburant.
3. Inspectez visuellement : Examinez soigneusement les conduites de carburant, le capuchon du distributeur, le rotor et les fils d'allumage pour détecter tout dommage évident.
4. Écoutez les bruits inhabituels : Soyez attentif aux sifflements (fuites de vide) ou aux bruits inhabituels du moteur.
5. Ajustement du starter (le moins probable) : Le starter est destiné au démarrage à froid. S'il est mal réglé, cela pourrait provoquer un fonctionnement difficile *lors du démarrage à froid*, et ne pas s'éteindre *pendant la conduite*. Ce réglage implique généralement des vis sur le carburateur lui-même et nécessite quelques connaissances en mécanique et potentiellement des outils spécialisés. Si vous n'êtes pas à l'aise, laissez-le tranquille.
Recommandation :
À moins que vous n'ayez une expérience significative dans le travail sur les carburateurs et les systèmes d'allumage, confier le travail à un mécanicien familier avec les véhicules plus anciens est probablement la solution la plus efficace. Diagnostiquer des problèmes intermittents comme celui-ci peut prendre beaucoup de temps. Le coût d’un diagnostic approprié sera probablement inférieur au coût de remplacement des pièces sur la base de suppositions.
