Ce code signifie que le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) détecte un problème avec le système de calage variable des soupapes (VVT) sur l'arbre à cames d'échappement. Le solénoïde de l'actionneur est chargé d'ajuster le calage de l'arbre à cames pour optimiser les performances et les émissions. Le dysfonctionnement peut être dû à plusieurs choses, notamment :
* Solénoïde de l'actionneur de position d'arbre à cames défectueux (solénoïde VVT) : C'est la cause la plus courante. Le solénoïde lui-même peut être défaillant, bloqué ou court-circuité électriquement.
* Problème de faisceau de câblage : Un fil endommagé, en court-circuit ou ouvert dans le faisceau menant au solénoïde.
* Faible pression d'huile : Une pression d'huile insuffisante peut empêcher le système VVT de fonctionner correctement.
* Passages d'huile bouchés : Les blocages dans les passages d'huile qui alimentent le système VVT peuvent restreindre le débit d'huile.
* Capteur d'arbre à cames défectueux : Bien que cela soit moins probable, un capteur défectueux pourrait amener le PCM à mal interpréter la position de l'arbre à cames et à définir le code.
* Composants de synchronisation usés : Bien que cela soit moins probable, des chaînes ou des engrenages de distribution très usés pourraient y contribuer.
Dépannage : Vous devriez demander à un mécanicien de diagnostiquer la cause exacte. Ils utiliseront probablement un scanner pour rechercher d'autres codes, surveiller les données en direct et effectuer des tests pour isoler le composant défectueux. Le simple remplacement du solénoïde sans enquête pourrait être un gaspillage d'argent si le problème sous-jacent réside ailleurs.
