Le Ford F-150 V6 2005 (probablement le V6 de Cologne de 4,2 L) utilise un
système d'injection de carburant séquentielle et une
étincelle gaspillée système d'allumage. Cela signifie qu'il n'a pas d'ordre de tir spécifique au sens traditionnel du terme, comme les anciens systèmes basés sur un distributeur. Au lieu de cela, chaque cylindre se déclenche individuellement, séquentiellement, contrôlé par le module de commande du moteur (ECM).
Bien que vous ne trouviez pas un simple ordre d'allumage de type 1-3-5-2-4-6 comme les moteurs plus anciens, l'ECM gère la séquence d'allumage pour optimiser la combustion et l'équilibre. Essayer de déterminer un « schéma de tir » en dehors du contrôle de l'ECM n'est pas pratique. L'ordre précis est intégré dans la programmation de l'ECM.
