* Capteur de position du vilebrequin (capteur CKP) : Ce capteur indique à l'ordinateur du moteur où se trouve le vilebrequin dans sa rotation. Un capteur CKP défectueux fera caler le moteur, souvent de manière inattendue. Il s'agit d'une cause fréquente d'arrêts soudains du moteur.
* Capteur de position de came (capteur CMP) : Similaire au capteur CKP, mais pour l'arbre à cames. Un capteur CMP défectueux peut entraîner des problèmes similaires.
* Capteur de débit d'air massique (capteur MAF) : Ce capteur mesure la quantité d'air entrant dans le moteur. Un capteur MAF sale ou défectueux peut fournir des données incorrectes, entraînant un mauvais fonctionnement ou un arrêt du moteur.
* Capteur de position du papillon (TPS) : Ce capteur indique à l'ordinateur la position du papillon. Un mauvais TPS peut provoquer un comportement erratique du moteur, voire un calage.
* Pompe à carburant : Une pompe à carburant défaillante peut ne pas fournir une pression de carburant suffisante, entraînant l'arrêt du moteur, en particulier sous charge. Vous pourriez entendre un gémissement provenant de la pompe à carburant avant qu’elle ne tombe en panne complètement.
* Problèmes du système d'allumage : Cela peut inclure des bobines d'allumage, des bougies d'allumage ou des fils défectueux. Des problèmes d’allumage intermittents peuvent provoquer des ratés du moteur et éventuellement sa mort.
* Alternateur : Si l’alternateur tombe en panne, la batterie finira par se vider, entraînant l’arrêt du moteur. Vous remarquerez peut-être des voyants d’avertissement sur le tableau de bord avant que cela ne se produise.
* Module de commande du moteur (ECM) : Bien que ce soit moins courant, un ECM défaillant peut provoquer un comportement imprévisible du moteur, notamment un calage.
* Faible niveau de carburant : Bien que cela soit évident, assurez-vous de ne pas fonctionner avec des vapeurs.
* Problèmes du système de sécurité : Dans de rares cas, un problème avec le système antivol de la voiture peut provoquer l'arrêt du moteur.
Ce que vous ne devriez PAS faire :
* Continuez à conduire la voiture. Ceci est dangereux et pourrait provoquer un accident.
* Essayez vous-même des réparations majeures sauf si vous êtes un mécanicien qualifié.
Ce que vous DEVEZ faire :
* Faites remorquer la voiture chez un mécanicien qualifié. N'essayez pas de le conduire.
* Décrivez le problème en détail au mécanicien. Quand est-ce que ça arrive ? Y a-t-il des voyants d'avertissement ? Est-ce qu'il redémarre facilement ?
Le mécanicien devra diagnostiquer le problème à l’aide d’outils de diagnostic pour identifier la cause exacte. Ignorer le problème pourrait entraîner des réparations plus sérieuses et plus coûteuses à long terme.
