Voici ce que vous devriez faire :
1. Obtenez le code de diagnostic (DTC) : Vous devez savoir *pourquoi* la lumière est allumée. Vous pouvez le faire de plusieurs manières :
* Scanner OBD-II : C'est la meilleure option. Vous pouvez acheter un lecteur de code relativement bon marché dans la plupart des magasins de pièces automobiles. Branchez-le sur le port OBD-II (généralement sous le tableau de bord) et il lira le(s) code(s) d'anomalie. Cela vous donnera une indication précise du problème.
* Magasin de pièces automobiles : De nombreux magasins de pièces automobiles liront le code gratuitement. Sachez simplement qu'ils peuvent essayer de vous vendre des pièces ou des services.
2. Résoudre le problème : Une fois que vous connaissez le DTC, vous pouvez le rechercher en ligne (de nombreuses ressources sont disponibles) ou consulter un manuel de réparation. Cela vous aidera à comprendre le problème et à déterminer les réparations nécessaires. Cela peut impliquer le remplacement d’un capteur, la réparation d’une fuite ou des travaux plus approfondis.
3. Effacer le code (après réparation) : *Ce n'est qu'après avoir résolu le problème* que vous devez effacer le code. De nombreux scanners OBD-II disposent de cette fonction. Parfois, débrancher la batterie pendant une courte période (30 minutes) l'effacera également, mais ce n'est pas aussi fiable. Après avoir effacé le code, conduisez la voiture pendant un moment pour permettre au système de revérifier les erreurs. Si le voyant se rallume, le problème n'est pas complètement résolu.
En bref :ne vous contentez pas de réinitialiser la lumière. Découvrez la cause et corrigez-le d'abord. Ignorer le voyant de contrôle du moteur peut entraîner des dommages importants au moteur et des réparations coûteuses par la suite.
