Cependant, le « bon » est relatif et dépend de plusieurs facteurs :
* Entretien : Ces moteurs nécessitent un entretien régulier et minutieux. Négliger les vidanges d'huile, le remplacement du filtre à carburant et d'autres mesures préventives réduira considérablement leur durée de vie et augmentera la probabilité de réparations coûteuses.
* Utilisation précédente : La façon dont le camion a été conduit (remorquage intensif, marche au ralenti, etc.) a un impact significatif sur l'état du moteur. Un camion utilisé pour des travaux lourds présentera probablement plus d’usure qu’un camion utilisé pour du transport léger.
* Condition actuelle : Même un moteur bien entretenu peut développer des problèmes avec le temps. Une inspection préachat par un mécanicien spécialisé dans les moteurs diesel est cruciale avant d'acheter tout véhicule d'occasion équipé de ce moteur.
Problèmes courants (même avec une bonne maintenance) : Bien que généralement fiables, ces moteurs ne sont pas à l’abri de problèmes. Certains problèmes courants incluent :
* Défaillances du joint de culasse : Ces réparations peuvent être coûteuses.
* Problèmes d'injecteur : Les injecteurs peuvent tomber en panne et doivent être remplacés, ce qui peut également être coûteux.
* Problèmes de levage hydraulique : Ceux-ci peuvent entraîner des bruits de tic-tac et des problèmes de performances.
* Problèmes de bougies de préchauffage : Les bougies de préchauffage sont essentielles au démarrage à froid et peuvent tomber en panne.
En résumé : Un Ford Power Stroke 7,3 L 2000 peut être un moteur fantastique, offrant une puissance robuste et une longévité impressionnante *s'il* est correctement entretenu et soigné. Mais les acheteurs potentiels doivent être conscients du risque de réparations coûteuses et effectuer une inspection approfondie avant l’achat.
