Voici pourquoi et ce que vous devez considérer :
* Différences de vilebrequin : Un vilebrequin à 7 boulons est très différent d'un vilebrequin à 6 boulons. Ce n'est pas seulement le nombre de boulons; les dimensions et la conception globale sont différentes. Cela signifie que le volant/plaque flexible conçu pour la manivelle à 7 boulons ne conviendra pas au pédalier à 6 boulons.
* Bloquer les différences : Les blocs à 7 et 6 boulons sont différents. Cela n’affecte pas seulement la surface de contact du vilebrequin. Le bloc lui-même peut avoir différents modèles de boulons pour le montage de la transmission, ce qui peut entraîner une incompatibilité avec votre transmission automatique.
* Compatibilité des transmissions : Même si vous *pouviez* adapter d'une manière ou d'une autre le volant/la plaque flexible, il est *très peu probable* que la transmission automatique d'un moteur à 7 boulons se boulonne directement sur un bloc à 6 boulons. Le boîtier de cloche (la partie de la transmission qui se boulonne au moteur) a différents modèles de boulons et éventuellement des dimensions différentes.
Ce que vous devez faire :
1. Sachez qu'il s'agit d'un échange de moteur majeur, et pas seulement d'un échange de vilebrequin : Vous effectuez essentiellement un échange complet de moteur, pas seulement un échange de vilebrequin. Un bloc moteur à 6 boulons, ainsi que ses composants associés (carter d'huile, collecteur d'admission, etc.), sont nécessaires.
2. Obtenez le bon volant/flexplate : Vous avez besoin d'un volant d'inertie ou d'une plaque flexible spécialement conçu pour le moteur à 6 boulons *et* votre transmission automatique. Les numéros de pièces seront entièrement différents.
3. Vérifier la compatibilité de la transmission : Vérifiez que votre transmission automatique est compatible avec le moteur à 6 boulons. Cela peut nécessiter la recherche de codes de transmission et de codes moteur spécifiques pour confirmer la compatibilité. Vous aurez peut-être besoin d'une transmission différente.
4. Assistance professionnelle : Il s’agit d’une entreprise mécanique importante. À moins que vous n'ayez une vaste expérience dans la reconstruction de moteurs et de transmissions, il est fortement recommandé de demander l'aide d'un mécanicien qualifié. Une installation incorrecte peut entraîner de graves dommages au moteur.
En bref, il ne s’agit pas d’une simple modification complémentaire. Vous devez planifier un échange complet de moteur, en acquérant le bon moteur à 6 boulons, la transmission et les pièces associées. Essayer de forcer l'installation des anciens composants est presque garanti un échec et pourrait causer des dommages.
