Même si vous avez résolu le problème du collecteur d’admission, d’autres défis demeurent :
* Train de soupape : Les culasses Vortec utilisent probablement une configuration de culbuteurs et éventuellement des ressorts de soupape différente de celle du moteur TBI. Vous devrez vous assurer de la compatibilité.
* Collecteurs/collecteurs d'échappement : Ceux-ci devront probablement également être remplacés pour correspondre aux ports de tête Vortec.
* Ordinateur/ECM : L'ordinateur du système TBI n'est pas conçu pour fonctionner avec les caractéristiques de débit des têtes Vortec. Vous auriez besoin d'un système de gestion de moteur autonome.
Bref, bien que théoriquement possible, il s'agit d'une entreprise extrêmement complexe et coûteuse. L’effort nécessaire dépasserait de loin les avantages, ce qui rendrait cette solution peu pratique pour la plupart des gens. Il est beaucoup plus simple et plus rentable de trouver un jeu de culasses adapté au moteur TBI.