* Problèmes de pompe à carburant : Une pompe à carburant défaillante ne peut pas fournir suffisamment de carburant au moteur, ce qui entraîne un calage et un voyant de coupure de carburant (le voyant peut interpréter la faible pression de carburant comme « manque d'essence »). Cela peut être dû à une pompe elle-même défaillante, à un filtre à carburant obstrué limitant le débit ou à un problème d'alimentation électrique de la pompe (câblage, relais, fusible).
* Filtre à carburant obstrué : Un filtre à carburant gravement obstrué limitera le débit de carburant, entraînant des symptômes similaires. Le moteur peut cracher, fonctionner mal, puis caler complètement.
* Problèmes de régulateur de pression de carburant : Ce composant régule la pression du carburant dans le système. Un régulateur défectueux peut provoquer une pression trop élevée ou trop basse, ce qui peut entraîner un calage et le déclenchement de la lumière.
* Problèmes de capteur de position de vilebrequin (CKP) ou de capteur de position d'arbre à cames (CMP) : Ces capteurs indiquent à l'ordinateur du moteur où se trouvent les pistons dans leur cycle. Un capteur défectueux peut empêcher le moteur d’obtenir le bon carburant et le bon timing, provoquant ainsi un calage. Bien que cela ne soit pas directement lié au *niveau* de carburant, cela peut imiter les symptômes.
* Problèmes de capteur de débit d'air massique (MAF) : Le capteur MAF mesure la quantité d'air entrant dans le moteur. Un capteur MAF défectueux peut amener le moteur à recevoir un mélange air/carburant incorrect, entraînant un mauvais fonctionnement et un calage. Encore une fois, il s'agit d'une cause indirecte mais qui peut avoir des résultats similaires.
* Niveau de carburant bas (évidemment) : Bien que cela soit moins probable si vous avez récemment fait le plein, un niveau de carburant vraiment bas peut activer le voyant et, éventuellement, faire caler la voiture. Assurez-vous de vérifier ceci en premier, car c'est l'explication la plus simple.
* Problèmes de câblage : Des problèmes de câblage liés au système de carburant ou aux capteurs mentionnés ci-dessus peuvent provoquer un calage intermittent et le déclenchement du voyant de coupure de carburant.
Remarque importante : Ne continuez pas à conduire avec ce problème. Faire fonctionner le moteur avec suffisamment de carburant peut endommager la pompe ou d’autres composants. Confiez votre véhicule à un mécanicien qualifié pour diagnostic et réparation. Ils devront probablement utiliser des outils de diagnostic pour identifier la cause exacte.
