Causes les plus courantes :
* Bas niveau d'huile moteur : C’est la chose la plus simple et la moins chère à vérifier en premier. Une faible pression d'huile permet aux composants du moteur de frotter les uns contre les autres, créant un bruit de cognement. Vérifiez immédiatement votre niveau d'huile.
* Roulements de bielle usés : C'est un problème sérieux. Les roulements reliant les pistons au vilebrequin s'usent, entraînant un bruit de cognement qui s'aggrave avec le régime moteur. Cela nécessite souvent la reconstruction ou le remplacement du moteur.
* Segments de piston usés : Les segments de piston usés permettent à la pression de combustion de s'échapper dans le carter moteur, provoquant un bruit de cognement ou de cliquetis. Cela peut également contribuer à une faible compression.
* Piston endommagé ou défaillant : Un piston endommagé ou fissuré peut provoquer un fort bruit de cognement.
* Cognement de tige : Il s'agit d'un problème grave lié à la défaillance des roulements de bielle. Il s’agit généralement d’un cognement métallique très distinct qui s’intensifie avec le régime moteur. Cela nécessite une attention immédiate pour éviter une panne moteur catastrophique.
* Problèmes de soupapes : Des culbuteurs, des poussoirs (hydrauliques ou solides) ou des tiges de poussée usés peuvent également provoquer des cognements, notamment un tic-tac ou un bruit de claquement qui peut changer avec le régime moteur.
Causes moins courantes mais possibles :
* Chaîne/courroie de distribution desserrée ou cassée : Bien qu'il s'agisse généralement d'un cliquetis ou d'un clic, une chaîne de distribution très usée ou cassée peut entraîner des bruits de cognement.
* Fuites du collecteur d'échappement : Bien qu’il s’agisse généralement d’un tic-tac ou d’un cliquetis, les fuites importantes peuvent parfois ressembler à un coup.
* Supports de moteur desserrés : Bien qu'il soit peu probable qu'ils provoquent un véritable *cognement*, des supports de moteur desserrés peuvent permettre au moteur de bouger excessivement, créant des sons qui pourraient être interprétés à tort comme un cognement.
Comment diagnostiquer :
Localiser la source du cognement nécessite l'expertise d'un mécanicien. Cependant, vous pouvez recueillir certaines informations vous-même :
* Écoutez attentivement : Le cognement change-t-il avec le régime moteur ? Est-ce que ça change à l'accélération ou à la décélération ? Un cognement qui s'aggrave avec des régimes plus élevés indique généralement des problèmes internes du moteur.
* Vérifiez l'huile : Le faible niveau d’huile est une vérification rapide et facile.
* Vérifiez la pression d'huile : Utilisez un manomètre d'huile (disponible dans la plupart des magasins de pièces automobiles) pour vérifier votre pression d'huile. Une faible pression d'huile indique un problème grave.
Remarque importante : Ignorer un bruit de cognement peut entraîner une panne moteur catastrophique, entraînant des réparations coûteuses ou même la nécessité d'un nouveau moteur. Si vous entendez un coup, faites inspecter votre véhicule par un mécanicien qualifié dès que possible. Conduire avec un choc violent peut causer des dommages supplémentaires et potentiellement conduire à une situation dangereuse.
