Bien que vous *pourriez* potentiellement désactiver la pompe à carburant en débranchant son câblage ou son relais (ce qui nécessiterait des connaissances automobiles et des outils potentiellement spécialisés), il ne s'agit pas d'un « interrupteur de coupure de carburant » au sens traditionnel du terme. Il s'agit d'un processus plus complexe qui ne doit être effectué que par une personne familiarisée avec les systèmes électriques automobiles.