Non, il est peu probable que l'ordinateur 305 Vortec (PCM) d'une Chevy C2500 de 1997 puisse contrôler correctement un 350 sans modifications significatives ou sans un PCM de remplacement. Bien qu'ils puissent partager certains composants de base, les différences de cylindrée, d'exigences d'alimentation en carburant et potentiellement même des capteurs internes du moteur (comme le signal du capteur de position du vilebrequin) sont suffisamment importantes pour empêcher un fonctionnement réussi. Les cartes de carburant et d'allumage du PCM sont calibrées spécifiquement pour le 305 ; son utilisation avec un 350 entraînerait de mauvaises performances, des dommages potentiels au moteur, voire un échec complet du démarrage.
Vous auriez besoin soit de :
* Un PCM programmé pour un 350 : C'est la solution la plus fiable. Vous aurez besoin d'un PCM d'un C2500 d'année similaire ou d'un véhicule équivalent avec un 350, ou d'un véhicule qui a été reprogrammé par un professionnel.
* Un système de gestion moteur (EMS) autonome : Cela offre un contrôle et une flexibilité complets, mais est considérablement plus coûteux et complexe à installer.
En bref, n'essayez pas cela sans l'aide d'un professionnel ou sans une connaissance approfondie des systèmes de gestion moteur. Le risque d'endommagement du moteur est important.
