Ce mécanisme existe depuis longtemps, il est donc prudent de dire qu'il n'y a pas de caméra miniature à l'intérieur de la buse reliée à un microprocesseur. C'est purement mécanique -- et ingénieux.
Près de la pointe de la buse se trouve un petit trou et un petit tuyau ramène du trou à la poignée. L'aspiration est appliquée à ce tuyau à l'aide d'un Venturi . Lorsque le réservoir n'est pas plein, l'air est aspiré à travers le trou par le vide et l'air circule facilement. Lorsque l'essence dans le réservoir monte suffisamment haut pour bloquer le trou, une tringlerie mécanique dans la poignée détecte le changement d'aspiration et ferme la buse.
Voici une façon d'y penser - vous avez un petit tuyau avec une aspiration appliquée à une extrémité et de l'air circulant facilement à travers le tuyau. Si vous enfoncez l'extrémité libre du tuyau dans un verre d'eau, il faut beaucoup plus d'aspiration, de sorte qu'un vide se développe au milieu du tuyau. Cet aspirateur peut être utilisé pour actionner un levier qui coupe la buse.
La prochaine fois que vous remplirez votre réservoir, recherchez ce trou à l'intérieur ou à l'extérieur de l'embout.
Publié à l'origine :30 mars 2009
FAQ sur les pompes à essence
Comment les pompes à essence savent-elles quand s'arrêter ?
Lorsque l'essence entre dans le réservoir, l'air commence à en sortir. Les pompes à essence s'arrêtent lorsqu'il n'y a plus d'air circulant dans la buse et le changement de pression d'air provoque la fermeture automatique de la vanne de la buse.
Une pompe à essence s'arrête-t-elle automatiquement lorsque le réservoir est plein ?
Les pompes à essence sont conçues mécaniquement pour arrêter automatiquement de pomper de l'essence dès que le réservoir est plein. La valve de la buse se ferme automatiquement une fois que l'essence bloque l'air dans le tube Venturi.
Comment savez-vous que votre réservoir d'essence est plein ?
Si vous prévoyez de remplir complètement votre réservoir de carburant, vous saurez que le réservoir est plein lorsque vous entendez un son indiquant que la vanne s'est fermée. À ce stade, vous ne pourrez plus remplir votre réservoir davantage.
Comment fonctionne une buse de pompe à essence ?
Le carburant passe à travers un tube Venturi dans la buse, ce qui modifie la vitesse et la pression du fluide qui le traverse. Cela crée un vide qui tire sur la vanne et la ferme lorsqu'il n'y a plus d'air qui passe.
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