Avant de commencer :
* Rassemblez vos fournitures : Huile neuve (consultez votre manuel du propriétaire pour connaître le type et la quantité corrects), nouveau filtre à huile, clé pour le bouchon de vidange d'huile (généralement de 13 mm ou 15 mm), clé ou douille pour le filtre à huile (la taille varie), bac de récupération, entonnoir, cric et chandelles (fortement recommandés pour des raisons de sécurité), des chiffons ou des serviettes en papier et des gants.
* Faites chauffer le moteur : Faites tourner le moteur pendant 5 à 10 minutes pour réchauffer l’huile et la faire couler plus facilement. Ne le laissez pas devenir trop chaud, cependant.
* La sécurité avant tout : Travaillez toujours dans un endroit bien ventilé. Utilisez des chandelles pour soutenir le véhicule en toute sécurité – ne comptez jamais uniquement sur le cric. Portez des gants pour protéger vos mains.
Procédure :
1. Localisez le bouchon de vidange d'huile : C'est généralement au bas du carter d'huile, vers l'avant du moteur.
2. Positionnez le bac de récupération : Placez le bac de récupération sous le bouchon de vidange d'huile.
3. Retirez le bouchon de vidange : Desserrez et retirez soigneusement le bouchon de vidange avec votre clé. Préparez-vous à ce que de l'huile chaude sorte. Laissez l'huile s'écouler complètement; cela peut prendre 15 à 20 minutes.
4. Remplacez le bouchon de vidange : Une fois l'huile vidangée, remettez soigneusement le bouchon de vidange et serrez-le bien avec votre clé. Ne serrez pas trop.
5. Localisez le filtre à huile : L'emplacement varie légèrement selon l'année et le moteur. C'est généralement du côté du bloc moteur.
6. Retirez l'ancien filtre à huile : Utilisez votre clé ou votre douille de filtre pour desserrer et retirer l'ancien filtre à huile. Un peu d'huile va probablement se déverser, alors préparez des chiffons.
7. Lubrifiez le nouveau joint du filtre à huile : Lubrifiez légèrement le joint en caoutchouc du nouveau filtre à huile avec de l'huile fraîche.
8. Installez le nouveau filtre à huile : Vissez le nouveau filtre à huile à la main, en le serrant selon les instructions du fabricant (généralement environ ¾ à 1 tour complet après que le joint entre en contact avec le moteur).
9. Ajouter de l'huile neuve : À l'aide d'un entonnoir, versez soigneusement la quantité correcte d'huile neuve dans le moteur (reportez-vous à votre manuel du propriétaire pour connaître la quantité précise).
10. Vérifiez le niveau d'huile : Utilisez la jauge pour vérifier le niveau d'huile. Ajoutez plus d'huile si nécessaire jusqu'à ce qu'elle atteigne le repère « plein ».
11. Démarrez le moteur : Faites tourner le moteur pendant quelques minutes.
12. Vérifiez les fuites : Inspectez la zone autour du bouchon de vidange et du filtre à huile pour déceler toute fuite.
13. Vérifiez à nouveau le niveau d'huile : Après avoir fait tourner le moteur, éteignez-le et attendez quelques minutes que l'huile se stabilise. Revérifiez le niveau d'huile et ajoutez-en si nécessaire.
14. Éliminez l'huile usagée correctement : Apportez l'huile usagée et le filtre à un centre de recyclage ou à un magasin de pièces automobiles qui les accepte.
Remarques importantes :
* Type de moteur : L'emplacement spécifique du bouchon de vidange et du filtre à huile variera légèrement en fonction du moteur (2,3 L ou 3,0 L). Consultez votre manuel du propriétaire ou un manuel de réparation pour votre année et votre moteur Aerostar spécifiques.
* Spécifications de couple : Bien que vous n'ayez pas besoin d'une clé dynamométrique pour ce travail, évitez de trop serrer le bouchon de vidange et le filtre à huile.
* Manuel du propriétaire : Votre manuel du propriétaire est la meilleure source d’informations pour votre véhicule spécifique. Il fournira le type d’huile, la quantité et les spécifications de filtre corrects.
Ceci est un guide général. Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette tâche vous-même, il est préférable de confier votre Aerostar à un mécanicien qualifié. Des vidanges d’huile inappropriées peuvent endommager votre moteur.
