* Numéro d'identification du véhicule (VIN) : Le NIV, situé sur le tableau de bord et sur le montant de la porte côté conducteur, contient un code qui indique le moteur. Le décodage de ce code nécessite un décodeur Pontiac VIN (beaucoup sont disponibles en ligne), mais c'est la méthode *la plus définitive*.
* Numéro de moulage du moteur : Ce numéro est gravé sur une partie visible du bloc moteur lui-même. Vous devrez trouver le numéro et le comparer avec une base de données de numéros de coulée de moteur Pontiac (encore une fois, de nombreuses ressources en ligne existent). Cela nécessite un accès au compartiment moteur.
* Feuille de construction (si disponible) : Certains propriétaires disposent de fiches de construction originales documentant les spécifications de leur voiture, y compris le moteur. Ceci est hautement souhaitable mais pas toujours disponible.
* Documentation : Les dossiers de service antérieurs ou les documents de vente peuvent spécifier le type de moteur.
* Inspection visuelle (la moins fiable) : Bien que vous puissiez obtenir quelques indices en inspectant visuellement le compartiment moteur (en regardant la taille, le collecteur d'admission, les couvercles de soupapes, etc.), c'est la méthode la moins fiable. Il existe un risque d'échanges de moteur, de modifications et d'identification erronée.
Bref, commencez par le VIN. Si ce n'est pas disponible ou indéchiffrable, le numéro de coulée du moteur est votre prochain meilleur pari. L’inspection visuelle ne doit être utilisée que comme une estimation très approximative, voire pas du tout.
