* Livraison de carburant : C'est la cause la plus probable. Même sans étincelle, un moteur noyé ou un manque total de carburant empêchera le démarrage. Vérifiez-les :
* Pompe à carburant : Est-ce qu'il fonctionne ? Vous devrez peut-être écouter près du réservoir de carburant (attention !) pendant que quelqu'un essaie de lancer le moteur. Un manomètre de pression de carburant en donnerait la preuve définitive.
* Filtre à carburant : Un filtre obstrué limite le débit de carburant.
* Injecteurs de carburant : Livrent-ils du carburant ? Cela nécessite des outils de diagnostic plus avancés.
* Régulateur de pression de carburant : Cela pourrait être défectueux, empêchant une pression de carburant appropriée.
* Compression : Avec les bougies d’allumage éteintes, le moteur devrait démarrer plus facilement. S'il est inhabituellement difficile de démarrer, vous pourriez avoir une faible compression dans un ou plusieurs cylindres. Cela pourrait être dû à :
* Segments de piston usés : Permettant les fuites de compression.
* Valves brûlées ou endommagées : Empêcher une bonne étanchéité.
* Défaillance du joint de culasse : Permettant à la compression de s'infiltrer dans le système de refroidissement ou ailleurs.
* Chaîne/courroie de distribution : Si le timing est considérablement décalé, le moteur ne démarrera pas même avec du carburant et des étincelles. Il s’agit d’un problème plus grave qui nécessite des connaissances mécaniques expérimentées pour être diagnostiqué.
* Capteurs moteur : Bien que cela soit moins probable, divers capteurs (capteur de position de vilebrequin, capteur de position d'arbre à cames, etc.) sont indispensables au démarrage. Un capteur défectueux peut empêcher le moteur de recevoir le signal de démarrage, même s'il a du carburant et de la compression.
Ce que vous devez faire :
1. Vérifiez le niveau de carburant : Écoutez la pompe à carburant. Si vous avez un ami, demandez-lui d'essayer de lancer le moteur pendant que vous écoutez près du réservoir de carburant. Si vous n'entendez rien, la pompe à carburant est le suspect le plus probable.
2. Vérifiez le filtre à carburant (s'il est facilement accessible).
3. Faites effectuer un test de compression. Cela vous dira si vous avez une compression adéquate dans tous les cylindres.
4. (Avancé) Vérifiez la pression du carburant : Nécessite un manomètre de carburant et une compréhension de la façon de l’utiliser en toute sécurité. C'est la meilleure façon de diagnostiquer les problèmes de livraison de carburant.
Avant d'aller plus loin :
* Ne continuez pas à lancer le moteur à plusieurs reprises sans bougies d'allumage. Cela pourrait endommager le démarreur. Ne démarrez que quelques secondes à la fois, avec des pauses entre les deux.
* Envisagez l'aide d'un professionnel. Si vous n'êtes pas à l'aise avec les diagnostics automobiles, il est préférable d'emmener la camionnette chez un mécanicien. Plusieurs problèmes peuvent être en jeu, et certains nécessitent des outils et des connaissances spécialisés pour être diagnostiqués et réparés.
Le fait qu'il démarre mais ne démarre pas sans bougies d'allumage suggère fortement qu'un problème d'alimentation en carburant ou de compression en est le principal coupable. Commencez par les contrôles les plus simples (pompe à carburant, filtre à carburant, écoute de la pompe à carburant) avant d'aborder des diagnostics plus complexes.
