Avant de commencer :
* Rassemblez vos fournitures : Huile neuve (consultez votre manuel du propriétaire pour connaître le type et la quantité corrects), nouveau filtre à huile, clé pour le bouchon de vidange d'huile (généralement 13 mm ou 15 mm), clé pour le filtre à huile (généralement une clé à capuchon ou une clé à sangle pour filtre), bac de récupération, entonnoir, cric et chandelles (ou rampes), gants, chiffons.
* Faites chauffer le moteur : Faites tourner le moteur pendant 5 à 10 minutes pour réchauffer l’huile et la faire couler plus facilement. Ne le laissez pas devenir trop chaud !
* La sécurité avant tout : Assurez-vous que le véhicule est garé sur une surface plane, engagé en position de stationnement (automatique) ou en prise (manuelle) et que le frein d'urgence est engagé. Portez des lunettes et des gants de sécurité.
Étapes pour changer l'huile :
1. Localisez le bouchon de vidange d'huile : Celui-ci est généralement situé au fond du carter d’huile.
2. Positionnez le bac de récupération : Placez le bac de récupération sous le bouchon de vidange d'huile.
3. Retirez le bouchon de vidange : Desserrez et retirez soigneusement le bouchon de vidange avec la clé appropriée. Attention, l'huile sera chaude ! Laissez l'huile s'écouler complètement. Cela peut prendre 15 à 20 minutes.
4. Remplacez le bouchon de vidange : Une fois l'huile vidangée, réinstallez le bouchon de vidange et serrez-le bien (mais ne serrez pas trop !). Reportez-vous à votre manuel du propriétaire pour connaître les spécifications de couple correctes.
5. Localisez le filtre à huile : Ceci est généralement situé près du carter d’huile.
6. Retirez le filtre à huile : Utilisez la clé appropriée pour desserrer et retirer l'ancien filtre à huile. Ayez un bac de récupération à portée de main, car de l'huile va s'écouler.
7. Lubrifiez le nouveau joint du filtre à huile : Lubrifiez légèrement le joint en caoutchouc du nouveau filtre à huile avec de l'huile fraîche.
8. Installez le nouveau filtre à huile : Vissez le nouveau filtre à huile à la main jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté. Serrez-le ensuite selon les instructions du fabricant (généralement environ ¾ à 1 tour complet après que le joint entre en contact avec le moteur).
9. Ajouter de l'huile neuve : Retirez le bouchon de remplissage d'huile (généralement situé sur le dessus du moteur). À l'aide d'un entonnoir, ajoutez la quantité correcte d'huile neuve comme spécifié dans votre manuel du propriétaire.
10. Vérifiez le niveau d'huile : Utilisez la jauge pour vérifier le niveau d'huile. Ajoutez plus d'huile si nécessaire, en vous assurant qu'elle se situe dans les repères « pleins » de la jauge.
11. Démarrez le moteur : Faites tourner le moteur pendant quelques minutes.
12. Vérifiez les fuites : Inspectez la zone autour du bouchon de vidange et du filtre à huile pour déceler toute fuite.
13. Vérifiez à nouveau le niveau d'huile : Après avoir fait tourner le moteur, éteignez-le et attendez quelques minutes. Vérifiez à nouveau le niveau d'huile et ajoutez plus d'huile si nécessaire.
14. Éliminez l'huile usagée correctement : Apportez l'huile usagée et le filtre à un centre de recyclage ou à un magasin de pièces automobiles qui accepte l'huile usagée.
N'oubliez pas de consulter votre manuel du propriétaire pour connaître le type d'huile, la quantité et le couple corrects pour votre 1996 Ford Ranger XLT spécifique. Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette tâche, confiez votre véhicule à un mécanicien qualifié.
