* Casser le carter d'huile : C'est le scénario le plus probable. Le carter d'huile est situé au bas du moteur et est relativement vulnérable aux impacts venant du dessous. Une fissure dans le carter d’huile entraînera une perte d’huile, pouvant potentiellement provoquer une panne moteur catastrophique.
* Endommager le carter d'huile : Semblable au carter d’huile, les dommages entraîneront ici une perte d’huile.
* Plier ou casser les supports moteur : Ces supports fixent le moteur au châssis. Un impact important pourrait les endommager ou les casser, entraînant un désalignement du moteur et d'éventuels dommages internes.
* Endommager la transmission : Bien que moins probable que les dommages au carter d’huile, l’impact pourrait également endommager la transmission, qui est souvent proche du moteur et vulnérable aux impacts.
* Dommages indirects : La secousse provoquée par l'impact pourrait provoquer le déplacement ou la rupture d'autres composants, entraînant potentiellement des dommages indirects au moteur.
Bien que 7 900 miles suggèrent que la voiture est très peu utilisée, cela ne la rend pas à l'abri des dommages causés par un impact important comme heurter un diviseur central. L'âge de la voiture (2000) signifie que certains composants peuvent être plus susceptibles d'être endommagés que les pièces plus récentes.
Bref, il est tout à fait plausible que rouler sur une cloison centrale ait causé des dégâts importants au moteur de votre VW Golf, même avec son faible kilométrage. Un mécanicien devra inspecter le véhicule pour déterminer l'étendue des dégâts.
