Voici ce que vous devez faire :
1. Identifiez le problème : Le voyant de contrôle du moteur est un symptôme, pas le problème lui-même. Un capteur d'oxygène défectueux peut se manifester de plusieurs manières :mauvaise économie de carburant, ralenti irrégulier, hésitation lors de l'accélération ou émissions excessives. Vous devrez diagnostiquer *pourquoi* le voyant de contrôle du moteur est allumé. Une simple inspection visuelle du câblage et du connecteur du capteur d’oxygène pour déceler tout dommage est une bonne première étape.
2. Code de problème de diagnostic (DTC) : Les systèmes OBD-I n'ont pas de lecture standardisée comme l'OBD-II. Pour obtenir un code DTC, vous aurez probablement besoin d'un outil d'analyse spécialement conçu pour les véhicules OBD-I, ou vous pourrez peut-être utiliser une méthode avec un trombone (cela varie selon la marque et le modèle de voiture et n'est pas garanti de fonctionner sur un '91 Stealth). Recherchez votre année et votre modèle spécifiques pour voir si cela est possible. Le code DTC vous donnera une indication beaucoup plus claire du problème.
3. Réparer le problème : Une fois que vous savez ce qui ne va pas (par exemple, un capteur d'oxygène défectueux, un problème de câblage, etc.), vous devez le réparer. Cela signifie généralement remplacer le capteur d'oxygène défectueux (ou un autre composant) et éventuellement réparer tout câblage endommagé.
4. Effacer le code (après réparation) : *Après* avoir effectué la réparation, vous pouvez effacer le code. Sur certains systèmes OBD-I, déconnecter la borne négative de la batterie pendant un certain temps (par exemple 30 minutes) réinitialisera souvent l'ordinateur. Encore une fois, il n'est pas garanti que cela fonctionne sur un Stealth '91, et vous devez rechercher la procédure appropriée. Certains scanners OBD-I permettront l'effacement du code.
Considérations importantes :
* Limites de l'OBD-I : Les systèmes OBD-I sont nettement moins sophistiqués que les systèmes OBD-II modernes. Le diagnostic des problèmes peut être plus difficile et nécessite souvent une bonne compréhension des systèmes automobiles.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise pour travailler sur le système électrique de votre voiture ou si vous ne parvenez pas à trouver le problème, il est préférable d'emmener votre Dodge Stealth chez un mécanicien qualifié. Des réparations inappropriées peuvent entraîner des dommages supplémentaires.
En bref :ne vous concentrez pas sur la réinitialisation de la lumière. Concentrez-vous sur la résolution de la cause sous-jacente du voyant de contrôle du moteur, puis le voyant s'éteindra tout seul une fois que l'ordinateur aura détecté que le problème a été résolu.
