L'usure inégale des pneus peut être due à un simple surgonflage ou sous-gonflage des pneus ou à des problèmes impliquant des composants de suspension et l'alignement des roues. Par conséquent, par mesure de précaution contre la défaillance des pneus, les pneus doivent être vérifiés régulièrement.
À ce stade, si le problème est corrigé avec un alignement, il peut être possible d'user la bande de roulement du pneu dans un schéma plus normal au fil du temps.
CONSEIL :Si le haut de la roue est plus éloigné que le bas (loin de l'axe), on parle de "carrossage positif". Si le bas de la roue est plus éloigné que le haut, on parle de "carrossage négatif".
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