En ce qui concerne les bancs de cylindres impairs/pairs, le V6 de ce moteur est configuré de telle sorte que les cylindres 1, 3 et 5 sont d'un côté (banc) et les cylindres 2, 4 et 6 de l'autre. Il n'y a pas de désignation de banque « impaire » ou « paire » universellement standardisée, donc déterminer laquelle nécessiterait d'examiner le moteur lui-même. Un manuel d'entretien ou un schéma détaillé du moteur serait nécessaire pour indiquer définitivement quel côté est considéré comme impair et lequel est pair pour ce moteur spécifique.
