* Le moteur s'arrête de manière inattendue : C'est un symptôme classique. Le moteur tourne bien, puis s'arrête subitement sans avertissement. Il peut redémarrer après une courte attente, mais il mourra probablement à nouveau.
* Difficulté à démarrer : Le moteur démarre, mais a du mal à démarrer, surtout après que le véhicule soit resté immobile pendant un certain temps. Cela peut nécessiter plusieurs tentatives avant de démarrer.
* Perte de puissance ou hésitation : Le moteur peut cracher, hésiter ou perdre de la puissance lors de l'accélération, en particulier sous charge (par exemple, en montant une colline).
* Bruit gémissant provenant du réservoir de carburant : Une pompe à carburant défectueuse peut produire un gémissement ou un bourdonnement, surtout lorsque le contact est mis. Vous devrez peut-être écouter attentivement, éventuellement près du réservoir de carburant.
* Faible pression de carburant : Cela nécessite un manomètre de pression de carburant pour mesurer. Une faible pression de carburant est le signe définitif d’une pompe à carburant défectueuse.
* Le moteur ne tourne que lorsque le réservoir de carburant est presque plein : Cela indique que la pompe n’est peut-être pas en mesure d’aspirer le carburant du fond du réservoir.
Remarque importante : Bien qu'il s'agisse de symptômes courants d'une pompe à carburant défectueuse, ils peuvent également indiquer d'autres problèmes comme un filtre à carburant obstrué, des injecteurs de carburant défectueux, des problèmes avec le système d'allumage ou même un dysfonctionnement du PCM (Powertrain Control Module). Un diagnostic correct nécessite des tests.
Avant de remplacer la pompe à carburant (ce qui représente un gros travail) :
1. Vérifiez le filtre à carburant : Il s’agit d’une solution beaucoup moins coûteuse et plus simple, et un filtre obstrué peut imiter une pompe défaillante.
2. Vérifiez la pression du carburant : Utilisez un manomètre de carburant pour mesurer la pression du carburant. Cela confirmera si la pompe délivre une pression adéquate.
3. Inspectez le relais de la pompe à carburant : Un relais défectueux peut empêcher la pompe de fonctionner correctement.
Si la pression du carburant est basse, après avoir exclu d'autres problèmes plus faciles à vérifier, une pompe à carburant défectueuse est très probable. N'oubliez pas de consulter un manuel de réparation ou un mécanicien qualifié pour connaître les procédures de diagnostic et de réparation appropriées. Travailler avec des systèmes de carburant nécessite de la prudence ; le carburant est inflammable.
