Signes évidents :
* Le moteur démarre mais ne démarre pas : C'est un symptôme classique d'une mauvaise pompe à carburant. Si le moteur tourne mais ne s'allume pas, la pompe ne fournit peut-être pas de carburant au moteur.
* Le moteur se coupe ou crache, surtout en accélération : Une pompe à carburant faible peut avoir du mal à répondre à la demande de carburant du moteur sous charge. Cela peut provoquer des ratés, des hésitations ou même un calage du moteur.
* Geignardement ou bourdonnement provenant du réservoir de carburant : Vous pourriez entendre un bourdonnement ou un gémissement provenant de la zone du réservoir de carburant, surtout lorsque vous tournez la clé de contact pour la première fois. C'est le bruit de la pompe à carburant qui travaille dur ou qui tombe en panne. Ceci est moins courant dans les véhicules plus récents dotés de pompes plus silencieuses.
Signes subtils (pourraient également indiquer d'autres problèmes) :
* Économie de carburant réduite : Une pompe à carburant moins efficace peut amener votre voiture à consommer plus d'essence que d'habitude.
* Difficulté à démarrer le moteur lorsque le réservoir est bas : La pompe doit travailler plus fort pour aspirer le carburant d'un réservoir presque vide, donc une pompe défaillante pourrait avoir encore plus de difficultés dans cette situation.
* Saut ou hésitation du moteur : Semblable à la pulvérisation, mais plutôt à un régime moteur fluctuant.
* Vérifier le voyant moteur : Bien qu'il ne soit pas toujours directement lié à la pompe à carburant, un voyant de contrôle du moteur peut s'allumer en raison de problèmes liés à l'alimentation en carburant, ce qui incite à un contrôle de diagnostic.
Considérations importantes :
* Filtre à carburant : Un filtre à carburant obstrué peut imiter les symptômes d’une pompe à carburant défectueuse. Le remplacement du filtre à carburant est une solution moins coûteuse et plus simple, il faut donc d'abord vérifier cela.
* Autres composants du système de carburant : Des problèmes avec les injecteurs de carburant, le régulateur de pression de carburant ou d'autres parties du système de carburant peuvent également provoquer des symptômes similaires.
Si vous pensez que votre pompe à carburant est défectueuse, n'essayez pas de la diagnostiquer ou de la réparer vous-même, à moins d'avoir une expérience significative en automobile. Les pompes à carburant fonctionnent sous pression et la gestion du carburant est intrinsèquement risquée. Il est préférable de faire diagnostiquer et remplacer la pompe à carburant par un mécanicien qualifié si nécessaire.
