Une fois que le moteur est à température de fonctionnement et à des régimes plus élevés (environ 2 000 à 2 500), la pression devrait monter à 30 à 50 PSI. . Encore une fois, de légères variations sont normales.
Il s'agit essentiellement de lignes directrices. Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître les spécifications précises recommandées par Chevrolet pour votre moteur et votre modèle particuliers. Si la pression tombe constamment en dehors de ces plages, en particulier si elle est basse à la température de fonctionnement et au régime, cela justifie une enquête immédiate par un mécanicien qualifié pour éviter d'éventuels dommages au moteur.
