* Surchauffe : La pompe à carburant est conçue pour être refroidie par le carburant qu'elle pompe. Le faire sécher à sec peut le faire surchauffer et brûler.
* Dommages à la pompe : La pompe s'appuie sur le système du moteur pour maintenir la pression et assurer la lubrification. Le faire fonctionner de manière indépendante pourrait entraîner une usure prématurée.
* Problèmes de pression de carburant : Sans l'ordinateur du moteur contrôlant la pression du carburant, vous risquez de provoquer une distribution de carburant irrégulière, ce qui pourrait endommager d'autres composants du moteur.
Si vous devez tester la pompe à carburant, vous devez le faire conformément aux spécifications du fabricant ou à un manuel de réparation réputé. Cela implique généralement l'utilisation d'un manomètre de carburant et le test du fonctionnement de la pompe *dans* les paramètres de fonctionnement normaux du système de carburant du véhicule. Des tests inappropriés peuvent entraîner des dommages et augmenter les risques de fuites de carburant.