Pour le trouver, vous devrez :
1. Consultez votre manuel du propriétaire : C'est la meilleure première étape. Le manuel doit contenir un schéma des boîtes à fusibles et à relais indiquant l'emplacement du relais de la pompe à carburant. Recherchez les schémas intitulés « boîte à fusibles sous le capot » ou « centre de distribution électrique ».
2. Vérifiez la boîte à fusibles/relais sous le capot : Ce boîtier est généralement situé à proximité de la batterie, souvent sur le puits d'aile ou près du pare-feu. Ouvrez la boîte et examinez le schéma à l’intérieur du couvercle. Le diagramme indique généralement l'emplacement et la fonction de chaque relais. Recherchez un relais étiqueté « pompe à carburant », « EFI » ou quelque chose de similaire. Parfois, l'étiquette ne fournit qu'un numéro de circuit, et vous devrez ensuite comparer avec un schéma de câblage pour confirmer.
3. Utilisez un schéma de câblage : Si vous ne parvenez pas à le localiser à l'aide du manuel du propriétaire et du schéma de la boîte à fusibles, vous aurez besoin d'un schéma de câblage pour votre véhicule spécifique. Ceux-ci peuvent être trouvés en ligne (souvent moyennant des frais sur des sites Web de pièces automobiles ou des fournisseurs de manuels de réparation comme Haynes ou Chilton) ou via un magasin de pièces automobiles local.
4. Recherchez un boîtier de relais séparé : Dans certains cas moins courants, le relais de la pompe à carburant peut être situé dans un boîtier de relais séparé et plus petit, ailleurs dans le compartiment moteur. C'est moins probable, mais cela vaut la peine d'y réfléchir si vous avez vérifié la boîte à fusibles/relais principale et que vous ne parvenez toujours pas à la trouver.
Remarque importante : Avant de travailler avec des composants électriques, débranchez toujours la borne négative de la batterie pour éviter les chocs électriques ou les courts-circuits.
