* Spécificités du moteur : Le modèle exact du 350 (par exemple, une Chevrolet 350 à petit bloc, mais il y avait de nombreuses variations dans l'arbre à cames, le taux de compression et d'autres composants internes au fil des ans). Un moteur haute performance aura un timing différent de celui d'un moteur d'origine.
* Arbre à cames : Le profil de l'arbre à cames influence considérablement le timing optimal. Différents arbres à cames ont des événements d'ouverture et de fermeture des soupapes d'admission et d'échappement différents.
* Système d'allumage : Le type de système d'allumage (à points, électronique) affecte également le timing idéal.
* Modifications du moteur : Toute modification (collecteurs, collecteur d'admission, carburateur, etc.) modifiera le timing idéal.
Vous ne pouvez pas déterminer le timing correct sans consulter le manuel du propriétaire spécifique à la configuration exacte de votre moteur et de votre véhicule. Même dans ce cas, le manuel donnera probablement une *plage* de timing acceptable, et un réglage précis pourrait être nécessaire en fonction des performances de votre moteur.
Pour trouver le timing correct :
1. Localisez le numéro d'identification de votre moteur : Cela vous aidera à identifier les spécifications exactes du moteur.
2. Consulter un manuel de réparation : Un manuel Haynes ou Chilton spécifique à votre Camaro 1980 avec le moteur 350 identifié fournira les spécifications de timing correctes.
3. Utilisez une veilleuse : Une fois que vous avez les spécifications de synchronisation, utilisez une lampe stroboscopique pour vérifier et ajuster la synchronisation conformément aux instructions du manuel.
Tenter de deviner le timing peut entraîner des dommages au moteur. Référez-vous toujours à la documentation appropriée.
