Échanges courants (relativement faciles à moyennement difficiles) :
* Chevrolet Petit Bloc V8 (SBC) : C'est de loin l'échange le plus populaire. De nombreux kits et ressources sont disponibles pour vous aider à l’installation. Les versions allant du 305 au 383 sont courantes.
* Buick V6 : Plusieurs Buick V6, comme ceux du Grand National, s'installent relativement facilement et offrent un bon équilibre de puissance et une relative facilité d'installation.
* Pontiac V6 : Semblable au Buick V6, plusieurs Pontiac V6 sont utilisés, nécessitant souvent moins de modifications que les échanges V8.
* Ford Petit Bloc V8 : Bien que moins courants que le SBC, les petits blocs Ford peuvent être adaptés, même s'ils nécessitent généralement plus de fabrication.
* Série GM LS V8 : Cette famille de moteurs modernes devient de plus en plus populaire en raison de sa puissance et de son efficacité. Cependant, cela nécessite souvent des modifications plus importantes et une fabrication sur mesure.
Échanges moins courants et plus difficiles :
Presque n'importe quel moteur *pourrait* théoriquement être équipé de suffisamment de temps, d'argent et de compétences en fabrication. Cela inclut des V8 plus gros, des moteurs turbocompressés et même certaines options de moteurs étrangers. Cependant, celles-ci sont généralement beaucoup plus difficiles et nécessitent un travail personnalisé important.
Considérations importantes :
* Répartition du poids : L'ajout d'un moteur plus lourd modifie considérablement l'équilibre du poids du Fiero, ce qui peut avoir un impact sur la maniabilité. Une attention particulière est nécessaire pour maintenir de bonnes caractéristiques de manipulation.
* Refroidissement : Le système de refroidissement du Fiero pourrait avoir besoin d'être amélioré pour gérer l'augmentation de la chaleur provenant d'un moteur plus puissant.
* Transmission : Vous aurez probablement besoin d'une transmission capable de gérer le couple et la puissance accrus du nouveau moteur. Cela nécessite souvent également un échange de transmission.
* Arbre de transmission : L'arbre de transmission peut nécessiter des modifications ou un remplacement pour s'adapter au nouveau moteur et à la nouvelle transmission.
* Câblage : L'adaptation du faisceau de câbles est un aspect crucial de tout échange de moteur, nécessitant souvent un travail personnalisé ou des faisceaux de câbles spécialisés.
Bref, les possibilités sont étendues, mais la faisabilité et la complexité varient considérablement selon le moteur choisi. La recherche est cruciale avant de commencer un échange de moteur dans un Fiero. De nombreuses communautés et forums en ligne dédiés aux modifications du Fiero peuvent fournir des informations et une assistance inestimables.
