* Solde : Un moteur V8 présente des déséquilibres inhérents dus au mouvement alternatif des pistons. L'ordre d'allumage est optimisé pour répartir les impulsions d'allumage tout au long de la rotation du vilebrequin du moteur. Cela uniformise les forces, réduit les vibrations et améliore la douceur. Tirer des cylindres adjacents en succession rapide créerait des secousses importantes.
* Minimiser le stress : La séquence minimise les contraintes sur le vilebrequin et les bielles en espaçant stratégiquement les courses motrices. Un ordre de tir mal choisi pourrait entraîner une usure excessive de ces composants.
* Douceur : Le résultat des forces équilibrées et des contraintes minimisées est un moteur qui fonctionne plus doucement. Cela conduit à une expérience de conduite plus agréable et réduit le bruit.
Bref, il ne s’agit pas d’un arrangement aléatoire. Une ingénierie et des tests approfondis ont été nécessaires pour déterminer l'ordre d'allumage optimal afin de maximiser les performances et la longévité du V8 à petit bloc. D'autres moteurs V8 de différents fabricants auront différents ordres d'allumage optimisés pour *leurs* conceptions spécifiques.
