Par conséquent, vous ne trouverez pas de fil séparé étiqueté « masse de la pompe à carburant ». Les problèmes de mise à la terre de la pompe à carburant se manifestent généralement par de mauvaises connexions *quelque part sur le chemin* entre la pompe à carburant et le châssis de la voiture. Ce chemin implique :
* Le réservoir de carburant : Le réservoir lui-même doit être correctement mis à la terre sur la carrosserie de la voiture. Vérifiez la corrosion ou les connexions desserrées au niveau des sangles du réservoir ou de tout point de montage.
* La pompe à carburant elle-même : Assurez-vous que le support de la pompe à carburant est propre et offre un bon contact métal sur métal.
* Connexions du faisceau de câbles : Bien que l'alimentation principale de la pompe à carburant passe par un fil, toute corrosion ou mauvaise connexion dans le faisceau près du réservoir peut affecter le chemin de terre.
Pour résoudre un problème de mise à la terre, concentrez-vous sur le nettoyage et assurez-vous d'un bon contact électrique au niveau des points de montage du réservoir de carburant sur le châssis de la voiture. Un multimètre peut aider à vérifier la continuité entre le réservoir et un bon point de masse connu sur la carrosserie de la voiture. Si vous rencontrez un problème de pompe à carburant, assurez-vous de résoudre tous les problèmes potentiels de mise à la terre dans le cadre de votre dépannage. N'oubliez pas de débrancher la borne négative de la batterie avant de travailler sur des composants du système de carburant.
