Les moteurs qui *pourraient* théoriquement être installés, mais nécessiteraient une fabrication approfondie et un travail personnalisé (câblage, supports, système de refroidissement, échappement, etc.) comprennent :
* Autres Ford V6 (de cylindrée similaire) : Vous pourriez rencontrer un certain succès avec d’autres V6 Ford de 3,8 L, notamment ceux de la même époque (fin des années 80-milieu des années 90). Cependant, même dans ce cas, il faut s’attendre à une adaptation significative.
* Autres Ford V8 : L'installation d'un Ford V8 serait beaucoup plus difficile, nécessitant des modifications importantes du châssis, des supports de moteur personnalisés et potentiellement une nouvelle transmission. Les différences de taille et de poids affecteraient également la maniabilité et l’équilibre.
* Moteurs d'autres fabricants : C'est l'option la plus difficile. L'adaptation d'un moteur non Ford nécessiterait une immense fabrication sur mesure et nécessiterait potentiellement des modifications importantes du châssis et de la transmission.
En bref : Bien que techniquement d'autres moteurs *pourraient* être installés, il s'agit d'un projet majeur nécessitant des compétences mécaniques importantes, une expertise en fabrication et un budget considérable. C'est loin d'être un échange simple. S'en tenir à une cylindrée et une architecture similaires (comme un V6 de 3,8 L différent) serait la voie la plus simple, mais toujours très complexe.
