Les trans ams construites à la fin utilisaient deux choix de moteurs, un Oldsmobile 403 et un Pontiac 400. Croyez-vous que la seule façon d'obtenir était également 4 vitesses ?

Ce n'est pas tout à fait exact. Alors que la Pontiac Firebird Trans Am à la fin des années 1970 (généralement considérée comme 1977-1981 pour cette discussion) *offrait* le V8 Oldsmobile de 403 pouces cubes et le V8 Pontiac de 400 pouces cubes comme options de moteur, une transmission manuelle à 4 vitesses n'était pas le *seul* moyen d'obtenir l'un ou l'autre moteur. Des transmissions automatiques (généralement des transmissions automatiques à trois vitesses) étaient également disponibles avec les deux choix de moteurs.