* Faisceau de câblage : Les faisceaux de câbles sont différents. Vous devrez probablement utiliser le faisceau de 1990 avec le moteur de 1987, ou adapter le faisceau de 1987 au système de 1990. Cela peut être une entreprise complexe.
* Ordinateur (ECM) : Le module de commande du moteur (ECM) est également différent. Vous aurez besoin de l'ECM 1990 pour correspondre au faisceau de câbles 1990. L'utilisation d'un mauvais ECM entraînera au mieux des problèmes de maniabilité et, au pire, des dommages au moteur.
* Capteurs : Bien que de nombreux capteurs soient similaires, certains peuvent avoir des connecteurs ou des spécifications différents. Vous devrez peut-être échanger des capteurs ou adapter des connecteurs.
* Accessoires : Les accessoires (alternateur, pompe de direction assistée, etc.) doivent être boulonnés, mais vous pourriez trouver des différences mineures au niveau des supports ou des points de montage.
* Échappement : Les collecteurs d'échappement pourraient avoir besoin d'être ajustés ou remplacés pour s'adapter à la voiture de 1990.
En bref, même si le moteur lui-même est mécaniquement similaire, l’échange n’est pas une simple affaire de boulonnage. Cela nécessite une bonne compréhension des systèmes électriques automobiles et potentiellement certaines compétences en fabrication. Ce n'est pas un projet pour les débutants.
